11人的拌合中心，去年年产值完成6400万，完成大大小小42个项目的路面铺设……无论是产值还是项目数量，都很惊人。

记者在正方交通建设有限公司采访时，白龙桥拌和中心创造的业绩让人惊讶，一支看似不起眼的小团队成为公司当之无愧的“明星”，背后的“秘诀”到底是什么？

成本控制精确到天

3月25日，记者在金华市区李渔路看到，这里正在半幅封道施工，统一打着正方企标的机械设备“轰隆隆”地碾压着还冒着热气的沥青，当天时逢附近的兰溪街车展，很多人在看车，也有很多人在看道路施工。白龙桥拌和中心承担的项目，大多就是这种不足千米的市政路面铺设工程。

中心负责人诸葛波告诉记者，中心承接的基本都是十万几十万的小项目，懂得放低身段，从深处细处挖效益是中心的秘诀。在他的电脑上，每天都会更新成本核算表，目前，入料、出料、油、设备、人工的成本都已精确到天。“一个项目最后所产生的效益产值真的不能只看中标合同价，而应看最后实现的利润效益。”诸葛波说。

中层以上每周4天住项目

不但工程小，拌合中心人也很少。随着正方交建2011年项目的扩张，成熟管理员不断被抽调到各大项目去主持分项工作，中心人员一年中从原先的22人锐减至现在的11人。

人少工作量大如何解决？相关负责人告诉记者，虽然员工就工作在市区，但并不是天天回家。中心对骨干中层的要求是，每周必须有四天住在项目上。“施工员早上6点出工，当天施工任务结束后才回来。为了能跟他们有很多的沟通交流，中心领导也不能朝九晚五。”工作人员小李说，有的领导家就住在附近，也照样住在公司。

每个人的工作量相对以前成倍增加，中心工作人员除同时开展多项工作外，还开展了“师徒带教”活动，每个老员工定向帮带一名新员工，促进新员工快速成长。

目前，金华市场上有七八家成熟的拌和中心，但白龙桥拌合中心在残酷的同业竞争态势面前仍大步前进。如今业务范围已辐射到金华婺城区、开发区，兰溪，浦江，义乌和东阳。2010年，该中心被正方集团公司授予“年度先进项目部”，去年又被集团授予“杰出经营团队”。

2012年4月26日《交通旅游导报》第10版